수소 충전 시스템

수소 충전 시스템은 화석연료 고갈 및 지구온난화에 대비한 차세대 대체연료입니다. 최근에는 신재생에너지의 저장매체로 가장 효율이 높고 차세대 난방 및 운송용 에너지로 가장 비중이 높아 활발한 연구가 진행 중입니다. 특히 운송용 차량연료인 휘발유와 경유를 대체하기 위해 전세계 유수의 자동차 제조사들이 연구 중인 수소 연료전지 자동차에 특고압 가스 상태의 수소를 충전하는 설비로 각광받고 있습니다. 가스 연료 중 비중이 가장 낮고 특성이 상이한 수소 가스를 특고압인 35MPa/70MPa로 압축 및 충전해야 하므로 온도와 압력의 제어가 가장 중요합니다.

특징

• 자동차 제조사의 시험용 충전소 구축을 시작으로 전체 충전 시스템의 엔지니어링 능력 보유
• 국내 최다 가스충전설비 공급 실적 보유 경험을 통한 검증된 설비 구성과 다년간의 구축 및 수리 경험을 통한 기술 노하우
• 액화수소 사업으로의 사업 확장 등 지속적 사업 역량 확대로 수소 충전 시스템 분야 국내 최대 수소 전문 인력 보유
• 전국 권역별 A/S 조직망을 통한 신속한 대응으로 충전 중단 시간 최소화

생산 기종

CNG 충전 시스템

효성중공업은 2001년 CNG 충전시스템을 개발에 성공한 이래로 국내에 NGV 사업 활성화에 기여하고 있으며, Ariel, BHGE 등 세계적인 압축기 업체들과의 협업으로 CNG 충전시스템에 대한 기술지원과 사후관리 등 모든 서비스를 직접 제공하고 있습니다.

특징

• 50여 년 간 산업기계 및 전기기기 분야의 축적된 기술로 개발한 최적의 충전 시스템 공급
• 최대 60kg/cm2 이상의 다양한 흡입압력(Suction Pressure) 조건에서 최적용량의 시스템 설계
• 다양한 운전 모드(Buffer 및 Cascade 방식) 제시로 경제적인 운영 가능
• 전자식 온도보상 시스템 충전량의 정확도 향상
• 급속충전 실현(버스 1대 / 5~6분, 승용차 1대 / 2분 이내)
• 향후 증설 및 확장을 고려한 유연한 시스템
• 서비스 네트워크 구축 및 온라인 교육 지원
• 100% 충전 기준으로 동시충전 가능
• 저렴한 사후관리비
• 저소음 및 저진동 실현
• KS, ASME, NFPA, UL, DOT, AGA, API 등 관련 규격을 적용한 안정성 확보

생산 기종

용도

• 충전방식 : 급속, 완속, 복합 충전
• 충전대상 : 공공용, 사업자용, 자가용 및 Mother&Daughter 충전소

LNG 충전 시스템

액화 천연가스(LNG : Liquefied Natural Gas)는 가스전에서 채취한 천연가스를 액화시킨 것으로 메탄이 주성분이고 무색과 무취로 공해물질이 거의 없으며 열량이 높아 주로 도시가스 원료로 사용됩니다. 특히 액화시 부피가 1/600로 줄고 비점이 영하 162℃로 낮아 운송과 저장 시에는 특수하게 단열된 탱크나 용기에 충전하여 온도를 비점 이하로 유지해야 합니다.

특징

• 공기보다 가벼워(공기 대비 0.65) 외부유출 시 신속히 확산되어 안전함
• 휘발유, 경유, LPG보다 자연발화온도가 높아 화재의 위험성이 낮음(휘발유 260℃, 경유 257℃, LPG 476℃, 천연가스 540℃)
• 가스를 배관망으로 공급받는 CNG 시스템과 달리 차량으로 공급받아 배관망 미설치 지역에서도 천연가스 공급이 가능
• 대용량의 압축설비를 이용하지 않아 운영비용이 CNG 대비 저렴

생산 기종